挂在嘴边的CAN接“地”,你真的会了吗?

前言:

了解总线接地的重要性,对确保系统稳定性和可靠性至关重要。CAN总线因其可靠性、实时性、灵活性和数据处理机制的严谨性,在自动化领域广泛应用。面对电源地、信号地、屏蔽地和外壳地的不同接地方式,正确处理至关重要。本文将详细介绍这四种地的概念、处理方法以及正确连接方式,以确保CAN总线系统不受干扰、稳定运行。

四种地:

提到地,很多人首先想到的是电源地(GND),而忽略了信号地(CAN-GND)、屏蔽地(CAN-Shield)和外壳地的重要性。正确理解并处理好这四种地,对于保障CAN总线系统的正常工作至关重要。

电源地(GND):

电源地(GND)是供电地概念,为保证供电电源形成完整的电流回路而设置的接地点。在实际应用中,电源地通常与单电源供电的负极相连。

信号地(CAN-GND):

挂在嘴边的CAN接“地”,你真的会了吗?,汽车外壳接地原理

信号地,也称为隔离地,是为电子设备工作时提供统一参考电位,避免电磁场干扰,保证设备稳定可靠运行的重要组成部分。在实际应用中,信号地需要正确接法,主要有两种情形:单屏蔽层线缆时信号地线连接所有节点信号地,或连接到屏蔽层;双屏蔽层线缆时,应连接内屏蔽层。所有节点的信号地应接在屏蔽层或内屏蔽层上,确保单点接地,避免形成地环流。

屏蔽地(CAN-Shield):

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屏蔽地指CAN总线的屏蔽层,其作用是将外部干扰信号导入大地,从而降低信号干扰。使用双层屏蔽电缆时,屏蔽地要连接到外屏蔽层和DB9连接器的屏蔽壳。对于多节点总线,屏蔽地同样要求单点接地,以避免回路的形成,并可采用浮地设计。

外壳地:

外壳地主要用于快速释放静电电荷,有助于保护人体安全并防止干扰。通过引入阻抗、滤波等技术,外壳接地可以有效处理地线引入的干扰,确保系统稳定运行。

结尾的话:

通过本文的学习,我们了解到接地不仅仅是简单将线缆连接到大地,而是涉及多个关键概念和细节处理。正确理解和应用这四种地的处理方法对于保障CAN总线系统的稳定性和可靠性至关重要。在进行总线设计时,确保对各种地的正确处理是不可或缺的步骤。

被静电释放损坏的器件会怎样?

静电释放会对器件造成绝缘击穿,损坏分为突发性和潜在性两种:

(1)突发性损伤:指器件严重损坏,功能丧失,通常在质量检测时便可发现,给工厂带来返工维修的成本。

(2)潜在性损伤:是SMT贴片部分器件受损,功能尚存,在生产检测时无法发现,但在使用中会导致产品不稳定,构成更大的危害。

静电防护方法:

  1. 保持仪器接地良好,目的是将静电泄放到大地。如果必须进行浮地测量,操作前需先接地释放静电。
  2. 在测量之前,处理环境静电。条件允许的话,铺设防静电地板,穿戴防静电服和鞋,使用静电手环等,不能接地时用手摸接地物体释放静电。
  3. 先接地,后接信号。测量电路板时,接探头地线后再接信号线,避免静电通过示波器信号回路释放,避免器件损坏。

PLC配线输入输出、电源线各用什么颜色的电缆线

PLC的配线包括电源接线、接地、I/O接线等:

电源接线与接地:

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PLC工作电源为120/230V单相交流电源和24V直流电源,干扰大时应隔离配线。良好的接地是抑制噪声干扰和电压冲击的重要条件,接地线应尽量短,并保持单点接地原则。

I/O接线:

I/O接线应保持与动力线、电源线分开,距离不超过300m,传送模拟量信号时需使用屏蔽线,确保一定的接地措施。

汽车外壳接地原理

负极并不意味着接地,浮地是指不接地,轮胎不导电,不能通过轮胎接地。某些特种车辆为防静电,拖铁链在地上作为静电释放回路,防止静电聚集。